全方位评定润滑油的质量性能

芜湖工业润滑油质量评价：通过一系列先进的检测手段，根据油质量标准和使用性能，分析油内部质量和化学性能，评价油质量，可定期跟踪设备润滑油状况，及时发现油的不良倾向和污染原因，为设备制定合理的润滑方法和换油周期。

在当今社会，各国对润滑油质量的评价有着相同的基本趋势，并建立了由润滑油理化指标、模拟试验、机架试验、驾驶试验等四部分组成的质量标准基本体系。润滑油质量的评分主要依靠模拟试验、润滑油机架试验和驾驶试验来衡量。在实际应用中，由于成本昂贵，三种方法只选择一到两种进行评价。

理化指标是评价的基础

考虑润滑油基本性能的物理和化学指标包括：运动粘度、低温动力粘度、粘度指数、闪点、倾斜点、高温高剪切粘度、蒸发损失、积累、水、泡沫和各种元素含量等。这些物理和化学指标只是润滑油基本的指标。如果连接物理和化学指标不合格，则更不用说后续的模拟试验和机架试验了。因此，技术监督局在多年的润滑油质量抽查中只检测了物理和化学指标，当然，这也涉及到专业仪器和技术人员水平的限制。

模拟试验是评价方法的首评

在石油产品的开发过程中，单靠石油产品的物理化学指标无法解释问题，也无法反映机械摩擦副作用是否易于使用。模拟试验主要由以下部分组成：反映汽车润滑油静态分散和抗氧化成焦板试验方法和热管试验方法；反映汽车润滑油耐热氧化能力的多金属氧化试验方法和薄膜氧化试验方法；反映汽车润滑油分散油垢能力的斑点试验方法；反映汽车润滑油耐磨性的高温四球机损坏试验方法。

驾驶试验是一种直观的评价方法

驾驶试验是一种真的反映润滑油性能的试验方法。将调整后的样品添加到几辆状态相同的汽车中，在相同的路况下行驶一定的距离，然后取出废油进行检查TBN，TAN，硝化值、氧化值、铜含量、铁含量等指标与新油指标进行比较，分析其老化情况，检查发动机相关部件，检查其损坏情况。该方法真实反映了润滑油在发动机中的作用，是检验润滑油质量真实、准确的评价方法。然而，驾驶试验的成本非常高，试验内容不能按照标准化程序进行。